Stihl MS 170 springt nicht an: Zündkerze, Vergaser und Tankentlüftung

In etwa 75% der Fälle ist es nicht der Motor, sondern eine Kette von drei häufigen Ursachen aus falscher Lagerung.

Das Grundproblem

Ein Zweitaktmotor braucht: Kraftstoff (fein zerstäubt), Luft und einen Zündfunken.

Was Sie brauchen

• Zündkerzenschlüssel (im Lieferumfang)
• Ersatz-Zündkerze NGK BPMR7A (ca. 5 EUR)
• Frischen 2-Takt-Sprit (1:50)

Schritt 1: Alter Sprit raus

Benzin wird nach 4-6 Wochen schlechter. Alten Inhalt entsorgen, frischen Zweitaktsprit einfüllen. Mischungsverhältnis 1:50.

Schritt 2: Zündkerze prüfen

• Schwarz-feucht: Abgesoffen – trocknen
• Schwarz-trocken: Fettes Gemisch – reinigen/tauschen
• Weißlich: Zu heiß – tauschen
• Hellbraun: Idealzustand

Elektrodenabstand: 0,5 mm.

Schritt 3: Korrekte Startsequenz

1. Choke auf kalt
2. Stoppschalter auf ON
3. Primer 5-6 Mal drücken
4. Starterseil kräftig ziehen (3-5 Züge)
5. Bei erstem Aufblubbern: Choke auf warm
6. Weitere 1-3 Züge
7. Nach 20 Sek Choke ganz aus

Schritt 4: Tankentlüftung

Wenn Tankdeckel beim Öffnen zischt: Ventil verstopft. Deckel reinigen oder tauschen (10-15 EUR).

Schritt 5: Vergaser

Kraftstoff-Filter im Tank prüfen. Luftfilter ausbauen und reinigen. Vergaser-Einstellung ist Fachwerkstatt-Gebiet.

Kosten

• Sprit + Zündkerze: 8-15 EUR
• Filter + Tankdeckel: 15-30 EUR
• Vergaser-Reinigung: 45-90 EUR
• Motor-Überholung: 180-280 EUR

Einlagerung

1. Tank leer fahren
2. Öl in Zylinder träufeln
3. Trocken und frostfrei lagern
4. Schwert einfetten, Kette in Öl lagern